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English Version :
Participants : Simon, Maxence, Romain, Camille, Olivier, Gianluca, Prune
Organisation de la Commission DD
Faire des sous-groupes par thématiques. Certaines thématiques ont été définies, l’objectif étant que chacun s’y retrouve. C’est pourquoi, vous aurez l’occasion de vous proposer sur un ou plusieurs thèmes. Un groupe WhatsApp sera créé pour chaque thème afin de favoriser une dynamique.
Rédaction de petites synthèses sur chaque thème ?
Les groupes définissent eux-mêmes des échéances pour les synthèses ?
Organiser des commissions plus régulières mais plus courtes.
Risque de démotivation si trop longue.
« 1h de réunion traitant 3 thèmes qui ont bien avancés puis la prochaine réunion sur les 3 autres thèmes » ?
Une Commission tous les mois ?
Prune planifie les réunions
Idée : Chaque sous-groupe doit avoir pour objectif de proposer quelque chose à voter au CA
Source de motivation
Construction des Bateaux
Problématique : Est-il encore éthique de fabriquer des bateaux de série neufs ?
Trouver un moyen d’utiliser ce qu’on déjà en Classe Mini sans avoir à en construire davantage.
L’impact des matériaux actuels sur l’environnement
Solution : re shaper les anciens bateaux pour les rendre plus performants
Étudier les conséquences économiques pour les chantiers de bateaux Mini 6.50
Moratoire sur la construction de bateaux anciennes génération
Numerus Clausus : S’inspirer de OCEAN FIFTY
Trouver un accord avec Mer concept pour nous fournir cette ACV – Les recontacter
Trouver un prestataire différent ? (Mais potentiel problème d’ordre financier ?)
« Il faut des chiffres et données pour faire quelque chose »
Source de perte de motivation pour le reste de la commission
Avancer en faisant abstraction de l’ACV
Proposer des changements de jauge en CA (favoriser les petites avancées ?)
Encourager et perpétuer le prix GOOD PERF à chaque course pour récompenser les bateaux d’anciennes générations.
Charte Mini éco-responsable
Un document avec des objectifs simples : sans objectifs chiffrés (pas de pourcentages ni d’échéances)
Volontariat de la part des coureurs pour le respecter dans un premier temps puis potentielle introduction dans le guide Mini par la suite.
Une deuxième fiche avec des objectifs chiffrés pour les intéressé.es avec des explications sur comment les atteindre.
Risque : ça touche que les coureurs déjà sensibilisé.es aux impacts environnementaux
Regarder le Questionnaire de 2020 sur Trello sur la performance et les enjeux écologiques.
Organisation d’une Transat annuelle
« Ce qui la rend exceptionnelle c’est le fait qu’elle soit tous les 2 ans »
Il y aura des contraintes insolvables de délais
Qualif
Entrainements
Convoyage
« Transat annuelle : Utopique »
« L’objectif n’est pas forcément d’augmenter les courses mais plutôt d’alléger les critères de Qualif »
Obligation de faire des milles sur son bateau et donc de se qualifier uniquement sur son bateau
Favorise l’achat d’un bateau et non le partage
Difficulté à faire 1 bateau pour 2
La majorité des ministes ont un travail à côté pour financer leur projet = leur bateau est donc majoritairement au ponton qu’en mer.
Partage de bateau envisageable si changement des règles concernant les qualifications
OBJECTIF : Favoriser le prêt des bateaux
Problème de propriété de bateau ?
Solution : louer son bateau quand on ne s’en sert pas ce qui permet de financer son projet sportif.
Motivation pour les coureurs à faire un projet en 2 cycles.
« Possibilité de découvrir le Mini en course avant d’en acheter un ou d’en faire construire un et se rendre compte au bout de 2 courses qu’on n’aime pas »
Gain environnemental
Fabrication des voiles
Produire moins avec objectif qu’elle dure plus longtemps
Faire des voiles plus solides
Intégrer les biomatériaux dans la jauge pour la construction des voiles : Exemple Everial class40 voile à 40% en lin.
Travail à détailler
Sensibilisation en vidéo
Lancer une mini-série de quelques épisodes avec des vidéos courtes (6-7 minutes) sur les enjeux environnementaux de la course au large.
Projet : interviewer les skippers sur des questions orientées en fonction des thèmes des vidéos. A la fin des interviews avec les skippers, nous pourrions avoir une interview avec des membres d’associations proposant des alternatives ou exposant les risques etc.
En collaboration avec La Vague
Différentes thématiques (encore en travail)
Biodiversité
Organisation de « la course idéale » (La Vague)
Construction des bateaux / Matériaux
Allier performance et écologie
Low tech ?
L’idée ici serait d’avoir l’avis des coureurs pour pouvoir sensibiliser aussi bien le public qui regarde la vidéo que les coureurs et organisateurs de courses.
Servir d’exemple à La Classe Mini pour le reste des Classe de courses au large.
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