Réunion du Conseil d'Administration du 16 mai 2020 / Meeting of the board of May 16th

Extraits du compte rendu / Minutes

Le samedi 16 mai 2020

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Lieu / Location : Visio

Administrateurs présents / attending administrators: Sébastien Pébelier, Camille Taque, Amélie Grassi, Jean Lorre, Axel Tréhin, Fred Moreau, Julien Letissier, Simon Tranvouez, Ambrogio Beccaria, Vincent Lancien, Franck Colin

Invitées / guests : Camille Croguennec, Annabelle Moreau

1/ Ressources humaines

• Annabelle et Camille travaillent encore à 50% et sont tous les matins au bureau.
• Le renvoi des appels du bureau est toujours actif vers leurs numéros.

Annabelle vient de terminer sa formation à distance, elle en est très contente.

2/ Commission Courses

• Planning envisagé en Atlantique :

◦ Août : SAS nouveau format

◦ Du 5 au 13 septembre : Mini en Mai

◦ Du 20 au 27 septembre : Duo Concarneau

◦ Première semaine d’octobre : Calvados Cup

◦ Du 15 au 18 octobre : Trophée Marie-Agnès Péron

• Planning envisagé en Méditerranée :

◦ Du 10 au 13 septembre : Arcipelago 6.50

◦ Fin octobre : GPI

◦ Du 6 au 10 novembre : 222 Mini solo

• Le planning pour l’Espagne est en cours d’élaboration avec Anna.

Il sera nécessaire de prévoir une équivalence type C hors course pour permettre aux skippers n’ayant pas participé à la SAS d’accéder à la Mini en Mai.

Un nouvel ordre de préférences va être proposé : le calendrier est chamboulé, l’ordre de préférences initial n’a pas de cohérence.

• La « SAS » se déroulerait en 3 étapes : 1 équivalent course C, puis équivalent course B, puis 1000 milles.
• C’est une seule et même course, il faut valider les 3 étapes pour valider la course et les milles.
• Si un concurrent n’a jamais validé de course Classe Mini type C ou plus auparavant, il doit impérativement terminer la première étape pour pouvoir partir sur la seconde.

Le calendrier de présence des administrateurs est à revoir, un nouveau tableau sera disponible.

Actions :

• Fred fait un point sur les courses espagnoles et la Med en France.
• Amélie contacte la Trinité sur Mer.
• Julien contacte Concarneau.
• Seb contacte Douarnenez.

3/ Commission Qualification

• Qualification hors course de 1000 milles

Nous devons contacter les DML pour obtenir les autorisations de partir sur les parcours de qualification classiques.

Proposition : Chaque coureur fait une déclaration de manifestation nautique lorsqu’il part. Il signe son document ce qui le responsabilise dans sa démarche.

Les qualifications en flotte sont interdites, ce point sera rappelé à la réouverture des qualifications.

• Parcours alternatifs :

Des parcours restant dans les eaux territoriales des différents pays sont prêts et validés. Il est probable qu’ils ne soient pas nécessaires et que chacun puisse partir sur les parcours classiques en Atlantique ou en Méditerranée.

4/ Commission Technique

• Question de la position défavorable lors des contrôles de jauge :

Il est nécessaire de réfléchir aux différents cas défavorables, tels que la position des safrans, la matière de la GV, les foils, etc.

• Pour des raisons de sécurité, il faut faire attention à ce que nos contrôles de redressement soient pertinents en fonction des spécificités de chaque bateau.

Sinon RAS, les dossiers en cours au sein de la commission avancent bien.

5 / Commission Communication

• Le premier communiqué de presse a été envoyé et diffusé. Nous disposons désormais du bilan complet de l’opération transmis par ElDo.
• Vidéo de promotion : Franck reprend le dossier et nous formule une nouvelle proposition.
• Vendredi, tout le monde doit avoir donné son avis.

6 / Projets de l’année

• Déferlante

La nouvelle version de l’appli pour Androïd est prête. En attente version IOS.

• BDD Jauge

Des RDV se sont tenus avec les différents prestataires envisagés.

La Com Tech est d’accord sur les avantages et inconvénients de chacun.

Le choix va être difficile et dépendra de la disponibilité des uns er des autres lorsque tous les documents de travail seront prêts.

Contacter Ronan Deshayes à ce sujet car il l’avait traité lorsqu’il était au CA.

• Consultation élargie

Dernière ligne droite : communiquer sur le fait qu’il reste peu de temps pour s’exprimer. On laisse une dernière semaine puis on traitera l’ensemble des réponses.

Il y a déjà beaucoup de superbes idées des Ministes qu’il faudra exploiter et regarder ce qui peut être mis en place.

• La Vague

Le collectif sera invité au prochain CA en début d’après-midi pour présenter les travaux.

• Chrono 6.50

Projet d’un report en novembre pour clôturer la saison ? Cela parait complexe :

- Disponibilité des administrateurs qui auront déjà à gérer beaucoup de courses en fin d’année.

- C’est très tard dans la saison, les journées sont courtes, ce qui complique la navigation et les festivités.

A l’unanimité : pas de Chrono 6.50 cette année.

7/ Divers

• Adaptation des contrôles sécu pour les prochaines courses

La Classe travaille sur un concept d’autocontrôle avec déclaration sur l’honneur. Nous sommes également séduits par l’idée de co-contrôle entre Ministes qui pourrait être mis en place pour la Mini en Mai.

Ces dispositifs seraient toujours complétés par une journée de vérification avec contrôles aléatoires des bateaux.

• Appel d’Offres Transgascogne

Validé : il faut maintenant le communiquer

• Camille Taque

Camille signale son manque de disponibilité en ce moment et sa difficulté à suivre tous les dossiers en cours. Elle propose de laisser sa place de vie-présidente à un autre administrateur. Ce point sera à l’ordre du jour du prochain CA : démission du poste de vice-président et modification du bureau.