Réunion du Conseil d'Administration du 11 mai 2019 / Meeting of the board on May, 11th 2019

Extraits du compte-rendu / Minutes

Le samedi 11 mai 2019

Lieu/ Location : La Trinité sur Mer

Administrateurs présents / attending administrators: Sébastien Pébelier, Sylvain Michelet, Axel Tréhin, Frédéric Moreau, Pierre Denjean, Ambrogio Beccaria, Camille Taque, Guillaume Combescure, Henri Patou.

Administrateurs absents / absent administrators :, Julien Bozzolo, Valentin Gautier

Invitées / guests : Camille, Annabelle

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1/) Ressources humaines

Congés été :

◦ Annabelle : début juillet.
+ Direction de course sur la Transgascogne et la Mini-Transat.

◦ Camille : fin août

2/Mode de travail des commissions

1 réunion Skype s’est déroulée sur la communication technique, communication et course.

Mode de travail à poursuivre.

Nécessité d’un compte-rendu par le rapporteur de la commission le jour même.

• Feedback de Camille Croguennec : Ça n’avance pas sur les décisions. Commission technique en début d’année, commission courses sur les dernières semaines. Organisation des courses compliquée car changement d’administrateurs référent.

• Aller plus vite pour prendre les décisions. Ne pas hésiter à téléphoner (Camille et Annabelle).

3/ Deferlante

Inauguration le week-end dernier à La Trinité. Bel évènement.

• Points d’amélioration :
  ◦ Graphisme.
  ◦ Lien direct entre l’application et le site de la Déferlante.
  ◦ Question d’un skipper en Med : parcours en Med prévu ? Fred voit avec Valentin pour présentation à la Mini Med. Sylvain propose un parcours devant Marseille.
  ◦ Développement de nouveaux parcours.
  ◦ Trophée Déferlante n°2 : parcours en Baie de DZ. 1^er soir période accueil MF (9 juin).

4/ Appel d’offre Mini Transat 2021-2023-2025

Le calendrier de l’appel d’offres communiqué est le suivant :

• Date limite de remise des offres : 30 juin 2019.
• Décision d’une première sélection : Juillet-Août.
• Entretiens : Septembre 2019.
• Annonce de l’organisateur des Mini-Transat 2021, 2023 et 2025 : décembre 2019.

La Classe envoie aux candidats potentiels le calendrier d’appel d’offres, pour rappel.

5/ Retour Cargo Mini-Transat 2019

L’accord a été donné à Lamberigts
Nous devons communiquer l’information à nos adhérents : CMI.

6 / Commission communication

Classe Mini Info Mai
◦ Info retour cargo
◦ Respect des règles pour équité et bonne ambiance. Contrôles départ et arrivée

Guide médical : validation du fichier. Impression plastifiée reliée à prévoir. Remise à partir du Fastnet.

7 / Commission courses

début de saison positif avec globalement des concurrents satisfaits.
◦ Pornichet Select : belle organisation avec la nouvelle équipe.
◦ GPI : contrôles sécu un peu délicats. Manque de « bras » à l’arrivée.
◦ Barcelona-Marseille : Bonne ambiance et bonnes volontés mais manque de bénévoles. Pas assez nombreux pour contrôles sécu.

Respect des règles :
◦ Plus de vigilance sur les contrôles de la part des administrateurs sur les prochaines courses.
◦ Une attention particulière les contenants embarqués sera demandé aux contrôleurs à partir du MAP.
◦ Quelques bateaux non conformes recevront un mail de demande de mise en conformité avant la prochaine course.

Course à Deauville en 202à
◦ Correspondant Classe Mini : Camille Taque

Mini Transat 2019
◦ Organiser réunion avec CRMT.

Winches Club
◦ Fastnet : 3 bateaux en liste d’attente.

Mini en Mai
◦ Non-validation étape 500 milles : RO validée.

8/ Commission qualification

Question "Ne pouvant participer à la Mini en Mai, le cumul des courses restantes en Atlantique est de 1400 milles."

Réponse : Avec la Mini Med, il reste des possibilités pour se qualifier pour la MT.
Il est donc demandé de se conformer aux conditions de qualification.

Demande de dérogation parcours Med (départ de Gênes, arrivée à Marseille). OK pour le parcours 2

9 / Evaluation risque juridique

Deux prestataires ont été contactés. Les propositions sont plus ou moins les mêmes. Le prestataire choisi ainsi que celui non retenu vont être recontactés prochainement.

10 / Fonctionnement avec la Classe Mini Italia

La Classe Mini et la Classe Italienne définissent une convention pour fonctionnement progressif en autonomie.

2020 : année de transition. La Classe Mini poursuit son engagement sur les courses afin de transmettre son expérience.

La visite du chantier Wevo sera effectuée par la Classe Mini Italienne. Vérifier en particulier l’épaisseur maximale du 3D Core. Cela deviendra la référence maximum.

11 / Commission technique

Table ronde :
◦ Axel et Henri ont contacté des chantiers et architectes pour réaliser une table ronde autour des évolutions techniques. Retours favorables.
◦ Objectif : conclusions pour l’AG.

Jauge :
◦ Proposition de texte sur les matériaux de voile.
◦ Lister le matériel électronique autorisé en série.

Fiabilité et renfort des Vector :
Henri contacte Etienne Bertrand

12 / Commission communication

Comment faire connaitre les offres partenaires pour les adhérents : Cahier des charges pour Azimut (Fred MOREAU)

La commission communication contacte PF pour 2 communiqués cette année (rédaction et diffusion) : Mi-saison et fin de saison