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Lieu / Location : Lorient
Administrateurs présents / attending administrators:Sébastien Pébelier / Davy Beaudart / Pierre Denjean / Sylvain Michelet / Valentin Gautier / Frédéric Moreau / Julien Bozzolo (skype) / Victor Turpin (skype)
Administrateurs absents / absent administrators : Anna Corbella / Guillaume Combescure / Henri Patou
Invitées / guests : Camille et Annabelle
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1/) Ressources humaines
Demande aménagement horaires Annabelle. Annabelle a demandé la possibilité d’aménager ses horaires pour cette année (hors vacances scolaires) par rapport aux activités de ses enfants. Le Conseil d’administration valide sa première proposition, à savoir : 9h-18h avec une heure de pause les lundi, mardi, jeudi et vendredi et 9h-12h le mercredi.
Cet aménagement est effectif du 17 septembre 2018 au 30 juin 2019.
2/Projets de l’année
◦ Actuellement, l’application n’est développée que sur Android (plus complexe sur IOS).
◦ Plusieurs bugs ont été constatés et sont résolus au cas par cas. La version V6 à l’air de mieux fonctionner (testée sous Android 4).
◦ Il reste à créer / tester des parcours circulaires
◦ Il faut faire attention à la disposition des portes pour éviter les croisements de parcours (il ne faut pas qu’un adhérent puisse passer les portes de différents parcours).
◦ L’application sera testée à plus grande échelle sur la Chrono,
◦ Pour le moment, il y a les cartes Atlantique et Méditerranée. Une remarque est faite sur l’absence d’une carte du Léman 😊
◦ Moyens nautiques : pour le moment nous en avons 4 (Alan – La Fabrique /Camille/SNL/Amaury François). Il en manque 2
◦ Nous avons été avertis cette semaine qu’il n’y aurait pas de place dans le port le week-end précédent à cause du Trophée Azimut. La Classe Mini assure la gratuité à partir du 24 septembre.
◦ Lorient Agglomération ne nous accorde pas de subvention
◦ La mairie de Larmor Plage fournit le chapiteau, les tables et chaises. Il y aura besoin de bras pour monter le tout mardi/mercredi. L’information sera publiée sur Langue Non officielle et pages Classe Mini/Chrono quand le matériel sera livré.
◦ Comme vu lors de la dernière réunion, Annabelle a contacté Naya (Monaco radio) pour connaître leur point de vue sur l’avenir du système. Un rendez-vous est à prévoir au Nautic (Naya, Denis et Classe Mini).
◦ Solutions alternatives
▪ Naya cherche de son côté des solutions
▪ Frédéric M. contacte Frédéric Bazin pour avoir un point sur ses réflexions.
▪ Sébastien contacte Lucas Montagne pour évoquer les alternatives possibles. Notamment, reprendre l’idée d’utiliser un bateau accompagnateur comme source d’émission.
◦ Annabelle propose qu’en cas de phénomène dangereux, un message soit envoyé sur tracker pour s’assurer que 100% de la flotte est informée.
◦ Sébastien prépare le débriefing de l’utilisation sur la course
◦ A noter : les messages pré-codés n’ont pas été utilisés
◦ Un cadrage est indispensable pour la Mini-Transat 2019 (Commission technique + Annabelle). L’objectif est que cela soit plus clair pour les coureurs de savoir s’ils peuvent/doivent envoyer des messages et garantir l’équité entre coureurs.
3/ Point financier (Victor)
◦ Annabelle et Julien proposent d’étudier l’option de paiement par carte bancaire
◦ De même, plusieurs factures d’attribution de numéros ne sont pas réglées. Dorénavant, l’attribution du numéro sera validée à réception du règlement. Délai maximum accordé : 2 semaines après émission du devis par la Classe Mini (envoi par mail). Si le skipper n’a pas réglé dans ce délai, le numéro sera redistribué.
4 / Courses
◦ Problème d’IC et de fermeture de ligne à horaire fixe
◦ Erreur de communication et de coordination entre la Classe mini, la direction de course, l’organisation…..
◦ La plupart des coureurs ont fini le parcours.
◦ Vote pour la validation des milles des équipages qui ont fini le parcours :
◦ Vote pour la validation de la course au classement Mini :
◦ Annabelle et Frédéric préparent un courrier à envoyer aux coureurs (à proposer au CA avant envoi).
A l’avenir. Afin d’éviter que cela ne se reproduise, il sera demandé aux organisateurs que les fermetures de ligne soient calculées par rapport à l’heure d’arrivée du 1er de chaque catégorie (en temps ou en pourcentage de temps).
5 / Les Sables – Les Açores – Les Sables
Très bon retour des coureurs sur l’organisation (voir résultats ici)
6 / Mini-Transat
◦ 2019 : réunion à planifier avec le CRMT pour faire un point sur l’édition 2019. Cécile Derché nous demande des dates de disponibilité (octobre – décembre au Nautic – Mars – Août). Sont volontaires / disponibles : Pierre, Sébastien, Frédéric et Julien.
Le visuel de la Mini-Transat La boulangère 2019 sera présenté semaine prochaine au salon du Grand Pavois.
◦ Projet d’appel d’offres prochaines Mini-Transat. Dernier document envoyé par Sébastien prenant en compte les différents commentaires / corrections.
7 / Calendrier 2019
◦ Mini Med : confirmation des dates proposées par le CNTL (27 mai au 2 juin)
◦ Mini Golfe : dates traditionnelles du 7 au 10 mars. Le YCGM nous consulte pour savoir si une autre date serait meilleure.
◦ Mini en mai : attente de confirmation des dates. Créneau à trouver entre les autres courses à la Trinité en mai (Armen Race, Tour de Belle Ile) et les disponibilités d’Yves Le Blevec (Lorient – Les Bermudes – Lorient).
◦ Sélect : pas de réponse à l’appel d’offres à ce jour. La date limite des offres étant le 24/09/2018.
◦ Spi Ouest-France : sujet en cours sur Facebook. Le format ne correspond pas à ce qu’on attend des courses officielles. Les milles ne seront donc pas qualificatifs.
◦ ce calendrier pourrait être une porte d’entrée au calendrier officiel
◦ cahier des charges « light », pas de redevance, pas de déplacement
◦ La Classe Mini apporterait ses conseils pour les contrôles sécu, les avis de courses….
◦ La classe Mini communiquerait à propos de ces courses sur ses différents supports
◦ Pas de mille qualificatif
Annabelle envoie le projet de cahier des charges au conseil d’administration. Validation à la prochaine réunion
9 / Commission technique
◦ Maxi 6,50 (Guillaume Combescure)
▪ 4 bateaux jaugés (951 – 962 – 963 – 946)
▪ 4 emplacements de batteries différents. 2 positions à définir avant la fin de l’année.
▪ Aucun panneau de pont : à rappeler au chantier
◦ Vector 6,50 (Pierre Denjean)
▪ Processus de fabrication à valider.
▪ Nous n’avons toujours pas reçu les plans (normalement à fournir au premier bateau)
◦ Un courrier de rappel des règles S-20 etS-22 aux chantiers est à préparer : Guillaume et Annabelle
◦ Un rappel de la règle S-17-m sur l’utilisation du carbone semble indispensable à faire aux skippers des bateaux de série. (Prochain CMI)
◦ Des contrôles seront effectués lors de la saison 2019 pour assurer l’équité entre coureurs. Les bateaux qui ne sont pas en règle ne pourront pas prendre le départ des courses (prochain CMI).
10 / Questions diverses
◦ Les adhérents nous ont remonté l’absence de réponse de Tolrip sur des demandes de devis et sur des sinistres.
◦ Nous allons préparer un courrier à Tolrip pour leur rappeler leurs obligations contractuelles et leur demander de répondre à nos adhérents (en priorité les sinistres en cours) et voir s’ils souhaitent poursuivre la convention (Frédéric).
Guide médical. Relance Sophie Pourtal pour avoir une réponse sur la proposition de guide médical envoyé par Annabelle (Valentin).
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